開車

圖片說明：坐在車子裡的時候拍的，有點糊。

搭過幾次便車後，後悔自己沒在這換國際駕照，租車到處走走。特別是台灣的駕駛方向和荷蘭一樣，不像印尼同學們還要適應，因為他們車道方向和駕駛座位置和我們相反，也就是跟日本一樣啦。

在荷蘭開車大抵上來說是很舒服的，大都市不免有交通壅塞的問題，可是車道分得仔細，腳踏車、速克達一道，汽車、重機車共用，開車時不必像在台灣一樣擔心突然出現的小綿羊。而且號誌設計得很單純，如果行人和汽機車都能走，那麼一定禁止右轉，如果只有汽機車能走，那麼行人、腳踏車就不能通行。壞處是，有時光等一個號誌就得等上幾分鐘，不過他們大概也有耐心慣了，在我們這種不算熱鬧的城市裡，不曾看見有人搶黃燈。倒是在阿姆斯特丹或鹿特丹那種大都市，看過和台北一樣的景象，大家搶著過黃燈，偏偏前方的車陣沒有移動，結果擋到另一個方向的車流。

在荷蘭開車還有一個很舒適的部份，這是低地國，沒山路可開，除了人群集中居住的區域外，大多數的道路都筆直而寬敞，彎道的部份很和緩。這對我這個以前得開車上山，沒什麼車子本體感的人來說，不用擔心車子擦撞護欄或是直接掉下山谷真是舒坦。雖然有很多鄉間小路駕駛人可能不認得，但是至少就這幾個發達的歐陸國家來說，GPS導航的技術和道路圖庫很成熟。像我自己出門玩的時候，還可以事先上網站查怎麼從火車站去到即將投宿的旅社。駕駛不用太聰明，只要輸入地址，乖乖的照GPS指示開車就好了。

要是嫌在荷蘭開車不過癮，速度上限大概和台灣差不多，那還可以開去隔壁的德國。德國某些高速公路路段是沒有速度上限的！只怕車子沒那性能開快，否則時速兩、三百公里儘管開。這是歐陸國家的好處，特別是成立歐盟之後邊境開放，沒有檢查哨，車子開著開著就去到別的國家了。

後悔歸後悔，現在換也來不及了。日後要是有人到歐陸旅遊，除了安排常見的火車之旅以外，有駕照的人不妨考慮一下換國際駕照，享受在歐陸開車的感覺。